Enduro Bearings – ponad 25 lat innowacji w świecie łożysk rowerowych
Ponad ćwierć wieku temu, powstała marka stworzona z potrzeby posiadania najlepszego łożyska do rozwijających się dynamicznie rowerów z pełnym zawieszeniem. Tak oto marka Enduro Bearings rozpoczęła swoją misję doskonalenia technologii łożysk rowerowych, która trwa do dziś.
Od tego czasu nieustannie pracuje nad poprawą wydajności swoich produktów – od udoskonalania projektów łożysk rowerowych, poprzez optymalizację zastosowania materiałów, aż po zaawansowane procesy produkcyjne. Każde z ponad 1000 łożysk i komponentów produkowanych przez Enduro ma swoją własną historię rozwoju. Od przełomowych łożysk Maxhit™ po oryginalne łożyska MAX® do zawieszenia – oto cztery innowacyjne technologie, które zrewolucjonizowały niezawodność i wydajność rowerów.
Maxhit™
Maxhit™ – niezawodne łożyska na całe życie – jeden komplet łożysk na całe życie
Komponenty Maxhit™ są w całości wykonane z wysokogatunkowej stali nierdzewnej 440C i objęte dożywotnią gwarancją. Ostateczny montaż obejmuje autorskie, podwójnie uszczelnione labiryntowe uszczelki oraz smar Enduro: „extra high pressure” do sterów lub „high-performance speed” do suportów. To wszystko gwarantuje bezproblemową, trwałą pracę nawet w najtrudniejszych warunkach.
XD15
XD15 – najwyższy poziom technologii łożysk rowerowych
Unikatowa technologia stosowana przez Enduro, określona została symbolem XD15. Jest to szczyt innowacji w świecie łożysk rowerowych. Ceramiczno-hybrydowe łożyska stosowane w suportach i piastach z dopiskiem XD15 łączą w sobie kulki z azotku krzemu klasy 3 i zaawansowaną bieżnię łożysk wykonaną ze stali nierdzewnej z domieszką azotu. Ta technologia opracowana została na potrzeby przemysłu lotniczego. Bieżnia ta nigdy nie rdzewieje ani nie ulega korozji.
Directline™
Enduro Directline™ – perfekcja w każdym detalu
Kółka przerzutek Enduro Directline™ opierają się na nierdzewnych, ceramiczno-hybrydowych łożyskach XD15, które zapewniają najwyższą wydajność. Enduro Bearings wykonuje je z Derlinu, czyli syntetycznego polimeru. Jego cechami szczególnymi są: niskie współczynniki tarcia, wysoka sztywność oraz doskonała stabilność wymiarowa. Zarówno precyzyjnie obrabiane kółka z Delrinu, jak i łożyska XD15 są objęte dożywotnią gwarancją. Konstrukcja Directline™ została stworzona z myślą o niezawodnym działaniu w trudnych warunkach.
Torqtite™
Torqtite™ – rozwiązanie problemów z suportami wciskanymi, czyli press fit
Stworzony przez Enduro system Torqtite™ to wszechstronne rozwiązanie dla problemów z wciskanymi suportami typu press-fit. Łożyska Enduro są osadzone w precyzyjnie obrabianych aluminiowych miseczkach, które skręcają się ze sobą, zapewniając stabilną oraz bezszelestną pracę w ramach muf pozbawionych gwintów. Dokładność wykonania gwintów tego suportu gwarantuje idealnie równoległe ustawienie łożysk, niezależnie od konstrukcji czy niedokładności produkcyjnych mufy suportowej, w której zostanie on założony. Łożyska w Torqtite™ są umieszczone maksymalnie na zewnątrz, bliżej ramion korby, co zwiększa stabilność obciążeniową i znacznie poprawia wydajność oraz trwałość.
MAX® Bearings
MAX® Bearings – niezawodne łożyska zawieszenia
Łożyska MAX®, pierwsze produkty rowerowe Enduro Bearings, zostały stworzone, by wyeliminować przedwczesne awarie w zawieszeniach rowerów MTB. Były bowiem one narażone na wysokie obciążenia, uderzenia i niskie prędkości obrotowe. Inspirację dla ich konstrukcji czerpano z masywnych łożysk prowadzących maszt w wózkach widłowych. Eliminując koszyk kulek, uzyskano miejsce na dodatkowe kulki (tzw. pełne wypełnienie), co zwiększyło nośność o 35-40%. Dzięki specjalnej konstrukcji maksymalna liczba kulek jest wprowadzana przez wyfrezowany otwór w bieżniach, co znacząco zwiększa trwałość i niezawodność łożysk. To innowacyjne rozwiązanie idealnie mieści się w przestrzeni zajmowanej wcześniej przez tradycyjne łożyska z koszykiem.
Podstawy o łożyskach
Co musisz wiedzieć o łożyskach w rowerze?
Łożyska – kluczowy element precyzji i wydajności w rowerze
W najprostszym ujęciu, „łożysko” to element maszyny, który umożliwia jednej części przenoszenie ciężaru lub obciążenia drugiej. W kontekście rowerowym łożysko ogranicza względny ruch części do określonej płaszczyzny lub kierunku, jednocześnie minimalizując tarcie pomiędzy ruchomymi elementami.
Wyobraź sobie świat, w którym każdy detal jest dopracowany z matematyczną precyzją, a każde łożysko to efekt doskonałej harmonii nauki i inżynierii. To właśnie świat Enduro Bearings – miejsce, gdzie granice wydajności są nieustannie przesuwane, a każdy produkt jest odpowiedzią na konkretne potrzeby rowerzystów, od codziennych wyzwań po ekstremalne przygody.
Nie idziemy na kompromisy. Nasze łożyska zostały sklasyfikowane jako dobre, świetne i doskonałe, bo wiemy, że każda jazda wymaga czegoś innego. Ta różnorodność nie oznacza różnic w jakości – oznacza wybór technologii dopasowanej do Twoich wymagań i warunków.
Enduro Bearings to nie tylko produkty – to obietnica niezawodności, trwałości i płynności działania, które zmieniają jazdę w czystą przyjemność.
Charakterystyka:
Łożyska klasy ABEC-3 to solidne rozwiązanie przeznaczone dla rowerzystów, którzy poszukują trwałości i niezawodności w umiarkowanej cenie. Produkowane z wysokowęglowego stopu chromu 52100, zapewniają doskonałe właściwości w zakresie wytrzymałości i odporności na zużycie. Wyposażone są w kulki klasy Grade 10 oraz uszczelnienia LLB, które skutecznie chronią przed wodą i brudem, zapewniając jednocześnie płynną pracę w różnych warunkach.
Korzyści:
- Niska cena: Idealne dla rowerzystów szukających przystępnych rozwiązań.
- Dobra ochrona: Uszczelnienia LLB skutecznie blokują zanieczyszczenia, co zmniejsza konieczność konserwacji.
- Wszechstronność: Kompatybilne z popularnymi systemami suportów i piast.
Wartość dodana:
- Smar wodoodporny Mobil XHP 222 wypełniony w 90% zapewnia ochronę przed wilgocią.
- Konstrukcja z głębokimi rowkami bieżni wydłuża żywotność łożyska.
- Gwarancja: 1 rok na produkty ABEC-3, potwierdzająca solidność wykonania.
Charakterystyka:
Łożyska klasy ABEC-5 oferują podwyższoną precyzję w stosunku do ABEC-3, co czyni je idealnym wyborem dla rowerzystów poszukujących dodatkowej wydajności w przystępnej cenie. Wykonane z wysokowęglowego stopu chromu 52100 oraz wyposażone w kulki klasy Grade 5, łożyska te gwarantują dłuższą żywotność i płynniejsze działanie. Konstrukcja z głębokimi rowkami bieżni pozwala na równomierne rozłożenie sił, co wydłuża ich trwałość.
Korzyści:
- Większa precyzja: Konstrukcja ABEC-5 zapewnia lepsze właściwości toczenia niż w przypadku ABEC-3.
- Dłuższa żywotność: Kulki Grade 5 zmniejszają zużycie bieżni, co pozwala na dłuższe okresy użytkowania bez serwisu.
- Lepsza ochrona: Uszczelnienia LLB chronią wnętrze łożyska przed wodą, kurzem i innymi zanieczyszczeniami.
Wartość dodana:
- Wypełnienie 90% wodoodpornym smarem Mobil XHP 222 dla dodatkowej ochrony.
- Kompatybilność z szeroką gamą zastosowań, w tym z suportami BB30, PF30 oraz piastami i zawieszeniami rowerowymi.
- Gwarancja: 1 rok, potwierdzająca wysoką jakość wykonania.
Charakterystyka:
Łożyska MAX Pivot Bearings zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o rowerach z pełnym zawieszeniem, które wymagają wytrzymałych komponentów radzących sobie z dużymi, wielokierunkowymi obciążeniami. Dzięki konstrukcji „full complement” (pełny zestaw kulek bez separatora), łożyska te oferują o 35–40% większą nośność niż standardowe łożyska promieniowe. Wypełnione smarem o wysokim ciśnieniu, są idealne do zawieszeń MTB.
Korzyści:
- Większa nośność: Pełny zestaw kulek zwiększa zdolność łożyska do przenoszenia obciążeń, co jest kluczowe w zawieszeniach rowerowych.
- Odporność na zużycie: Konstrukcja bez separatora redukuje ryzyko uszkodzeń przy wielokierunkowych obciążeniach.
- Doskonała ochrona: Uszczelnienia LLU minimalizują wnikanie wody i brudu, co zwiększa trwałość.
Wartość dodana:
- Głębokie rowki bieżni pomieszczą największe możliwe kulki, co poprawia stabilność i odporność na uderzenia.
- Smar o wysokim ciśnieniu zapewnia płynność działania i wydłuża czas między serwisami.
- Gwarancja: 1 rok na wszystkie łożyska MAX, co podkreśla ich jakość i trwałość.
Charakterystyka:
Łożyska hybrydowe ceramiczne łączą bieżnie wykonane z wysokowęglowego stopu chromu 52100 z kulkami Si3N4 klasy Grade 5. Ceramiczne kulki eliminują kontakt stal-stal, redukując tarcie i zwiększając żywotność. Dzięki dwuwargowym uszczelnieniom LLB, łożyska te oferują doskonałą ochronę przed zanieczyszczeniami, jednocześnie minimalizując opory toczenia.
Korzyści:
- Dłuższa żywotność: Kulki ceramiczne zmniejszają zużycie bieżni i zwiększają trwałość.
- Lepsze osiągi: Zredukowane tarcie pozwala na płynniejsze działanie i mniejsze straty energii.
- Wyjątkowa ochrona: Uszczelnienia LLB skutecznie zabezpieczają przed wodą i błotem.
Wartość dodana:
- Smar wodoodporny o wysokim ciśnieniu zapewnia długotrwałą ochronę.
- Kompatybilność z systemami BB30, PF30, BB386 oraz zewnętrznymi suportami Shimano.
- Gwarancja: 2 lata na hybrydowe łożyska ceramiczne, co podkreśla ich jakość.
Charakterystyka:
Łożyska MAX Solid Lube Pivot Bearings to zaawansowana wersja klasycznych łożysk MAX, zaprojektowana z myślą o zawieszeniach rowerowych przenoszących ekstremalne obciążenia. Wyróżniają się innowacyjną technologią Solid Lube, która polega na wypełnieniu wnętrza łożyska stałym polimerem nasączonym środkiem smarującym. Ta konstrukcja eliminuje przestrzenie, w których mogłaby gromadzić się woda lub brud, znacznie zwiększając trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.
Korzyści:
- Całkowita odporność na wilgoć: Polimer Solid Lube eliminuje ryzyko korozji i zapewnia stałe smarowanie w każdych warunkach.
- Większa trwałość: Konstrukcja z pełnym zestawem kulek (full complement) zwiększa nośność o 35–40% w porównaniu do standardowych łożysk.
- Bezobsługowość: Stały smar wewnątrz polimeru redukuje konieczność regularnych serwisów.
Wartość dodana:
- Wysokiej klasy uszczelnienia LLU skutecznie chronią łożysko przed zanieczyszczeniami.
- Głębokie rowki bieżni pomieszczą największe kulki, co zwiększa stabilność i odporność na uderzenia.
- Gwarancja: 2 lata, co podkreśla ich wyjątkową jakość i trwałość.
Charakterystyka:
Łożyska wykonane z najwyższej klasy stali nierdzewnej 440C to doskonały wybór dla rowerzystów, którzy jeżdżą w wilgotnych, błotnistych lub słonych warunkach. Stal 440C charakteryzuje się doskonałą odpornością na korozję, a jednocześnie zachowuje wysoką wytrzymałość i trwałość. Te łożyska są idealne do piast oraz suportów, które muszą działać niezawodnie w trudnych warunkach atmosferycznych.
Korzyści:
- Wyjątkowa odporność na korozję: Stal nierdzewna 440C gwarantuje trwałość w wilgotnych i słonych środowiskach, np. podczas jazdy w deszczu lub na plaży.
- Trwałość i wytrzymałość: Konstrukcja ze stali nierdzewnej i kulki Grade 10 zapewniają długowieczność i płynne działanie.
- Łatwość w konserwacji: Uszczelnienia LLU oraz smar wodoodporny redukują potrzebę częstych serwisów.
Wartość dodana:
- Wypełnienie w 90% wodoodpornym smarem Mobil XHP 222 zapewnia niezawodność w każdych warunkach.
- Głębokie rowki bieżni pozwalają na równomierne rozkładanie obciążeń, co wydłuża żywotność łożysk.
- Gwarancja: 2 lata, podkreślająca ich wysoką jakość i niezawodność.
Te zaawansowane produkty wyróżniają się technologią Solid Lube i wyjątkową odpornością stali nierdzewnej 440C, co sprawia, że są idealnym wyborem dla rowerzystów oczekujących maksymalnej trwałości i ochrony w trudnych warunkach
Charakterystyka:
Łożyska XD15 to flagowe produkty Enduro Bearings, wykonane z wyjątkowego azotowego stopu stali nierdzewnej XD15 oraz ceramicznych kulek Si3N4 klasy Grade 5. Opracowane z myślą o najbardziej wymagających użytkownikach, oferują niezrównaną trwałość, odporność na korozję oraz płynność działania, która z czasem staje się jeszcze lepsza. Unikalny stop XD15 jest odporny na działanie soli, wody i zanieczyszczeń, co czyni te łożyska idealnym rozwiązaniem do jazdy w ekstremalnych warunkach.
Korzyści:
- Najwyższa trwałość: Stal XD15 nie koroduje i nie zużywa się nawet w najbardziej wymagających warunkach.
- Maksymalna wydajność: Kulki ceramiczne zapewniają płynność działania i minimalne tarcie.
- Dożywotnia gwarancja: Potwierdza niezawodność i wyjątkową jakość produktu.
Wartość dodana:
- Uszczelnienia LLB/LLU i smar Klüber Isoflex „Fast” chronią przed zanieczyszczeniami i gwarantują niskie opory toczenia.
- Konstrukcja z największymi kulkami w głębokich rowkach bieżni maksymalizuje stabilność i wytrzymałość.
- Idealne do suportów BB30, PF30, a także korb DUB i innych systemów wymagających najwyższej jakości.
Charakterystyka:
Komponenty MAXhit to rewolucyjne rozwiązania w świecie suportów i sterów rowerowych. W całości wykonane z najwyższej jakości stali nierdzewnej 440C, produkty Maxhit nie tylko eliminują potrzebę stosowania zewnętrznych misek suportowych i pierścieni w sterach, ale również zwiększają trwałość i wytrzymałość systemu. Ich unikalna konstrukcja pozwala na umieszczenie większych kulek bezpośrednio w komponentach, co znacząco zwiększa powierzchnię kontaktu i redukuje zużycie.
Korzyści:
- Wyjątkowa trwałość: Stal nierdzewna 440C zapewnia odporność na korozję i ekstremalną wytrzymałość w każdych warunkach.
- Lepsze osiągi: Brak dodatkowych elementów, takich jak miski, oznacza mniej punktów potencjalnych uszkodzeń i większą stabilność.
- Bezobsługowość: Technologia Maxhit zmniejsza potrzebę serwisowania, a dożywotnia gwarancja eliminuje obawy o awarie.
Wartość dodana:
- Powiększone kulki klasy Grade 10 zwiększają powierzchnię kontaktu, co zapewnia płynność i redukuje tarcie.
- Kompatybilność z różnymi typami ram i sterów, co czyni je uniwersalnym rozwiązaniem.
- Gwarancja: Dożywotnia, potwierdzająca niezawodność produktu.
Charakterystyka:
Kółka przerzutek Directline to przykład doskonałego połączenia innowacji i precyzji. Wykonane z Teflonu wzbogaconego o włókna Delrin 500AF, zapewniają wyjątkową sztywność i redukcję tarcia. Łożyska XD15 ceramic-hybrid w tych kółkach przerzutek oferują niezrównaną trwałość i płynność działania. Dzięki uszczelnieniom labiryntowym i żywotnemu smarowi, Directline jest idealnym wyborem dla rowerzystów poszukujących maksymalnych osiągów.
Korzyści:
- Redukcja tarcia: Teflonowe kółka zmniejszają opór łańcucha, co przekłada się na większą wydajność jazdy.
- Lepsze przenoszenie mocy: Konstrukcja XD15 zapewnia minimalne straty energii i wyjątkową trwałość.
- Łatwość czyszczenia: Bezotworowa konstrukcja zapobiega gromadzeniu się brudu i ułatwia konserwację.
Wartość dodana:
- Uszczelnienia podwójnej wargi LLB/LLU gwarantują ochronę przed brudem i wodą.
- Kompatybilność z szeroką gamą przerzutek, od szosowych po MTB.
- Gwarancja: Dożywotnia, co świadczy o jakości i wytrzymałości produktu.
Charakterystyka:
Łożyska sterów wykonane ze stali nierdzewnej 440C to najwyższej klasy rozwiązanie dla rowerzystów, którzy oczekują precyzji i niezawodności w najtrudniejszych warunkach. Wysoka odporność na korozję i wytrzymałość mechaniczna sprawiają, że te łożyska są idealnym wyborem dla jazdy w deszczu, błocie i na słonych nawierzchniach. Głębokie rowki bieżni i kulki klasy Grade 10 zapewniają maksymalną płynność i minimalne zużycie.
Korzyści:
- Odporność na korozję: Stal 440C zachowuje swoje właściwości nawet w najbardziej wilgotnych i agresywnych środowiskach.
- Precyzyjne prowadzenie: Konstrukcja z głębokimi rowkami gwarantuje stabilność sterowania w każdych warunkach.
- Dłuższa żywotność: Uszczelnienia LLU i smar wodoodporny redukują ryzyko przedwczesnego zużycia.
Wartość dodana:
- Wypełnienie 90% wysokociśnieniowym smarem Mobil XHP 222, co zapewnia długotrwałą ochronę.
- Kompatybilność z różnymi standardami sterów, w tym IS i ZS.
- Gwarancja: 2 lata, co podkreśla jakość i trwałość komponentu.
Każdy z tych produktów jest doskonałym wyborem dla najbardziej wymagających rowerzystów i mechaników, oferując innowacyjne technologie, wyjątkową trwałość i gwarancję, która zapewnia spokój ducha.
Maxhit™ – niezawodne łożyska na całe życie – jeden komplet łożysk na całe życie
Komponenty Maxhit™ są w całości wykonane z wysokogatunkowej stali nierdzewnej 440C i objęte dożywotnią gwarancją. Ostateczny montaż obejmuje autorskie, podwójnie uszczelnione labiryntowe uszczelki oraz smar Enduro: „extra high pressure” do sterów lub „high-performance speed” do suportów. To wszystko gwarantuje bezproblemową, trwałą pracę nawet w najtrudniejszych warunkach.
Nauka i testy Maxhit™
Enduro Bearings korzysta wyłącznie ze stali nierdzewnej 440C. Podczas gdy inni producenci łożysk rowerowych często wybierają tańsze gatunki 440A lub 440B i rezygnują z kosztownej kriogenicznej obróbki cieplnej. Kriogeniczne skrawanie to proces obróbki ubytkowej, w którym strefa skrawania jest chłodzona za pomocą medium o temperaturze poniżej -150°C. Enduro Bearings stosuje procesy, które nadają stalowym bieżniom najwyższą wytrzymałość, twardość i odporność na zużycie spośród wszystkich stopów martenzytycznych. Stopy z pamięcią kształtu (SMA, ang. shape-memory alloy) to inteligentne materiały, które mogą przechodzić odwracalną, termosprężystą przemianę martenzytyczną lub zmieniać orientację krystaliczną martenzytu pod wpływem zewnętrznego pola magnetycznego. Czyni to stal 440C idealnym wyborem do jazdy w ekstremalnych warunkach – tam, gdzie uderzenia, sól i błoto niszczą standardowe łożyska.
W porównaniu do standardowych rozwiązań, kulki łożysk Maxhit™ mają nawet 8-krotnie większą masę i większy obszar kontaktu z bieżnią. Dzięki temu mogą wytrzymać ponad dwukrotnie większe obciążenia, co przekłada się na wielokrotnie wyższą trwałość i wydajność. Dodatkową zaletą większych kulek Maxhit jest łatwość montażu – wstępne napięcie może się wahać od „bardzo lekkiego” do „bardzo mocnego”, a łożyska nadal będą pracować perfekcyjnie. Dla porównania, standardowe komponenty wymagają precyzyjnego momentu dokręcenia, aby zapewnić płynne działanie i uniknąć znacznego skrócenia ich żywotności.
Po ponad 100 godzinach testów maszynowych udowodniono, że łożyska Maxhit™ oferują znaczący wzrost trwałości oraz oszczędność watów w porównaniu z wiodącymi markami.
XD15 – najwyższy poziom technologii łożysk rowerowych
Unikatowa technologia stosowana przez Enduro, określona została symbolem XD15. Jest to szczyt innowacji w świecie łożysk rowerowych. Ceramiczno-hybrydowe łożyska stosowane w suportach i piastach z dopiskiem XD15 łączą w sobie:
- kulki z azotku krzemu klasy 3
- zaawansowaną bieżnię łożysk wykonaną ze stali nierdzewnej z domieszką azotu.
Ta technologia opracowana została na potrzeby przemysłu lotniczego. Bieżnia ta nigdy nie rdzewieje ani nie ulega korozji. Wszystko za sprawą swojej wytrzymałości. Nawet jeśli zanieczyszczenia przenikną przez podwójnie uszczelnione labiryntowe uszczelki, to powierzchnia bieżni nie ulegnie wżerom. W ten sposób cząstki brudu działają wręcz jak polerka, która wygładza ich bieżnie.
Dla maksymalnej trwałości i wydajności, łożyska XD15 są nasmarowane autorskim smarem „XD15 speed”, zapewniającym niespotykaną szybkość i odporność na zużycie w piastach, suportach i kółkach przerzutek. Żaden inny producent w branży rowerowej nie oferuje podobnego połączenia prędkości i trwałości oferując przy tym dożywotnią gwarancję.
XD15 – nauka i testy
XD15 powstaje z wysokogatunkowej stali nierdzewnej martenzytycznej. Cechą szczególną tej stali jest znacznie większa trwałość na uszkodzenia mechaniczne – w szczególności ścieranie. Dzięki procesowi hartowania jej twardość i trwałość ulegają znacznemu zwiększeniu. Jest ona przetapiana w komorze wypełnionej azotem pod ścisłą kontrolą. Proces ten zapewnia:
- jednorodność materiału, eliminując gruboziarniste węgliki
- tworzy stop o niezrównanej wytrzymałości zmęczeniowej
- zapewnia odporności na korozję.
Po obróbce mechanicznej łożyska XD15 poddawane są precyzyjnym zabiegom cieplnym i kriogenicznym, które gwarantują idealny kształt i trwałość.
Aby potwierdzić wydajność i żywotność łożysk XD15, Enduro opracowało maszynę testującą, która odtwarza rzeczywiste prędkości obrotowe i wielokierunkowe obciążenia występujące podczas jazdy. Setki godzin testów wykazały trzy kluczowe cechy XD15.
- łożyska nie ulegają wżerom, spowolnieniu ani degradacji, nawet w wodzie morskiej czy agresywnych płynach sportowych.
- zanieczyszczenia takie jak piasek czy błoto nie powodują przedwczesnego zużycia – wręcz przeciwnie, wygładzają bieżnie.
- łożyska XD15 są szybkie od pierwszego dnia użytkowania, a z czasem stają się jeszcze szybsze i bardziej płynne. To oszczędność watów i czasu na konserwację.
Enduro Directline™ – perfekcja w każdym detalu
Kółka przerzutek Enduro Directline™ opierają się na nierdzewnych, ceramiczno-hybrydowych łożyskach XD15, które zapewniają najwyższą wydajność. Enduro Bearings wykonuje je z Derlinu, czyli syntetycznego polimeru. Jego cechami szczególnymi są: niskie współczynniki tarcia, wysoka sztywność oraz doskonała stabilność wymiarowa. Zarówno precyzyjnie obrabiane kółka z Delrinu, jak i łożyska XD15 są objęte dożywotnią gwarancją. Konstrukcja Directline™ została stworzona z myślą o niezawodnym działaniu w trudnych warunkach. W górnym kółku zastosowano łożyska XD15 o ciasnym luzie (CN), co maksymalizuje precyzję zmiany biegów, natomiast dolne kółko wyposażono w łożyska XD15 o większym luzie (C4), które poprawiają prowadzenie łańcucha i efektywność pracy napędu.
Kółka Directline™ są precyzyjnie obrabiane z Teflonowego Delrinu 500 AF, a nie formowane z użyciem wtryskarki. Zapewnia to wyjątkową sztywność oraz znaczną redukcję tarcia między kółkiem a łańcuchem. W porównaniu do kółek aluminiowych czy tytanowych, Delrin oferuje mniejsze opory. Dzięki gładkiej powierzchni bez otworów, kółka te nie gromadzą tłustego brudu i są łatwe do czyszczenia. Zintegrowane „kołpaki” pełnią rolę osłon przed trudnymi warunkami pogodowymi, a także mają zalety aerodynamiczne.
Nauka i testy Directline™
Od 2012 roku Enduro udoskonala konstrukcję kółeczek przerzutki, testując je równolegle z ekskluzywnymi łożyskami XD15. Setki tysięcy bezproblemowo pokonanych kilometrów w terenie i na szosie doprowadziły do stworzenia produktu objętego dożywotnią gwarancją.
Torqtite™ – rozwiązanie problemów z suportami wciskanymi, czyli press fit
Stworzony przez Enduro system Torqtite™ to wszechstronne rozwiązanie dla problemów z wciskanymi suportami typu press-fit. Łożyska Enduro są osadzone w precyzyjnie obrabianych aluminiowych miseczkach, które skręcają się ze sobą, zapewniając stabilną oraz bezszelestną pracę w ramach muf pozbawionych gwintów. Dokładność wykonania gwintów tego suportu gwarantuje idealnie równoległe ustawienie łożysk, niezależnie od konstrukcji czy niedokładności produkcyjnych mufy suportowej, w której zostanie on założony. Łożyska w Torqtite™ są umieszczone maksymalnie na zewnątrz, bliżej ramion korby, co zwiększa stabilność obciążeniową i znacznie poprawia wydajność oraz trwałość.
System ten dostępny jest również w wersjach z ceramiczno-hybrydowymi z łożyskami XD15 lub łożyskami ze stali nierdzewnej 440C. Niezależni od rodzaju wybranych łożysk system Torqtite™ zapewnia idealne dopasowanie bez niechcianych oporów czy hałasu. System wyposażony jest w autorskie uszczelki chroniące łożyska przed zanieczyszczeniami oraz smar o niskim współczynniku tarcia. Torqtite™ pasuje do szerokiej gamy projektów ram i kombinacji korb.
Nauka i testy Torqtite™
Torqtite™ wykorzystuje unikalny wewnętrzny rękaw z podwójnym gwintem, który umożliwia dokładne skręcenie miseczek suportu. Ten rodzaj instalacji:
- redukuje problem niewspółosiowości mufy suportowej,
- eliminuje ruchy łożysk oraz miseczek,
- zapobiega uszkodzeniom ram karbonowych i aluminiowych.
Dzięki temu lewa i prawa strona suportu są zawsze idealnie wyrównane, niezależnie od tolerancji produkcyjnych. Efekt? Cicha praca i brak utraty energii.
Torqtite™ został przetestowany w ciągu ośmiu lat intensywnej eksploatacji – zarówno przez profesjonalnych zawodników i mechaników drużynowych, jak i przez entuzjastów weekendowych przejażdżek. System był instalowany w tysiącach ram od setek producentów, co potwierdziło jego niezawodność w rzeczywistych warunkach. Torqtite™ to ostateczne rozwiązanie dla hałaśliwych i źle dopasowanych wciskanych suportów.
MAX® Bearings – niezawodne łożyska zawieszenia
Łożyska MAX®, pierwsze produkty rowerowe Enduro Bearings, zostały stworzone, by wyeliminować przedwczesne awarie w zawieszeniach rowerów MTB. Były bowiem one narażone na wysokie obciążenia, uderzenia i niskie prędkości obrotowe. Inspirację dla ich konstrukcji czerpano z masywnych łożysk prowadzących maszt w wózkach widłowych. Eliminując koszyk kulek, uzyskano miejsce na dodatkowe kulki (tzw. pełne wypełnienie), co zwiększyło nośność o 35-40%. Dzięki specjalnej konstrukcji maksymalna liczba kulek jest wprowadzana przez wyfrezowany otwór w bieżniach, co znacząco zwiększa trwałość i niezawodność łożysk. To innowacyjne rozwiązanie idealnie mieści się w przestrzeni zajmowanej wcześniej przez tradycyjne łożyska z koszykiem.
Łożyska MAX® są wypełnione smarem Enduro MAX o wyjątkowo wysokiej odporności na nacisk i stanowią dziś standard wśród producentów rowerów. Enduro oferuje również łożyska MAX o skośnym kontakcie, dostępne w wersjach uszczelnionych i smarowanych. Jeśli masz rower górski, prawdopodobnie już korzystasz z technologii MAX®.
Nauka i testy MAX®
Linia MAX® od Enduro wykorzystuje najwyższej jakości stal chromową 52100 i stal nierdzewną 440C, wzbogacone o czarne tlenki, obróbkę cieplną i kriogeniczną w ściśle kontrolowanych warunkach produkcji. Łożyska MAX® zapewniają większe wsparcie boczne i lepiej znoszą skręcanie oraz siły wielokierunkowe, którym zawieszenie w rowerach MTB jest poddawane podczas zjazdów.
Od ponad 25 lat Enduro dostarcza zarówno standardowe, jak i niestandardowe łożyska MAX® największym producentom rowerów górskich. Poza niezliczonymi godzinami testów laboratoryjnych, łożyska te przeszły dekady intensywnych prób w najtrudniejszych warunkach, zdobywając najlepszą możliwą weryfikację – lojalność. Każdego roku ponad 10 milionów łożysk MAX® znajduje się w topowych rowerach górskich, takich jak: Pivot, Santa Cruz, Yeti, Evil, Niner, Alchemy, BMC, Giant, Atherton, Rocky Mountain, Orbea czy Canyon.
Co musisz wiedzieć o łożyskach w rowerze?
Łożyska – kluczowy element precyzji i wydajności w rowerze
W najprostszym ujęciu, „łożysko” to element maszyny, który umożliwia jednej części przenoszenie ciężaru lub obciążenia drugiej. W kontekście rowerowym łożysko ogranicza względny ruch części do określonej płaszczyzny lub kierunku, jednocześnie minimalizując tarcie pomiędzy ruchomymi elementami.
Obciążenia, jakie łożysko może przenosić, można podzielić na trzy główne rodzaje:
- Obciążenie promieniowe (Radial Load): Siła działająca bezpośrednio na zewnętrzną bieżnię łożyska, prostopadle do osi obrotu wewnętrznej bieżni.
- Obciążenie osiowe (Axial lub Thrust Load): Siły działające z boku łożyska, równolegle do osi obrotu wewnętrznej bieżni.
- Obciążenie złożone (Combined Load): Wielokierunkowe siły (promieniowe i osiowe) działające jednocześnie na łożysko i wał, na którym obraca się wewnętrzna bieżnia.
W rowerach obciążenia złożone występują w każdym punkcie, w którym znajduje się łożysko. W laboratoriach Enduro testy łożysk suportowych symulują takie warunki poprzez przykładanie 30-kilogramowego obciążenia na końcu osi korby, w miejscu działania sił pedałowania, przez milion cykli! Tego typu testy pozwalają na analizę wytrzymałości łożysk pod obciążeniem osiowym i potwierdzają ich niezawodność w rzeczywistych warunkach użytkowania.
Łożyska ślizgowe, często nazywane tulejami, to rozwiązania pozbawione elementów tocznych. Charakteryzują się bardzo niskimi kosztami produkcji i są najczęściej stosowane w aplikacjach o niewielkich obciążeniach i minimalnym wpływie sił dynamicznych. Są odpowiednie tam, gdzie optymalizacja wydajności nie jest kluczowa, a środowisko pracy zapewnia obfite smarowanie i praktycznie brak kontaktu z zanieczyszczeniami.
Jednak w świecie rowerowym, gdzie wytrzymałość, niezawodność i wydajność odgrywają kluczową rolę, łożyska ślizgowe nie spełniają tych standardów. Właśnie dlatego Enduro Bearings już od samego początku wybrało innowacyjną drogę. Pierwsze łożyska MAX zostały zaprojektowane, aby rozwiązać problemy związane z zawodnością tulei ślizgowych, które pojawiały się w początkowych konstrukcjach pełnego zawieszenia rowerowego.
Zamiast kompromisów oferowanych przez tradycyjne tuleje, łożyska Enduro MAX wprowadziły pełny zestaw kulek (full complement) w połączeniu z głębokimi rowkami bieżni, co znacząco zwiększyło ich nośność, trwałość i wydajność. Dzięki temu rowerzyści mogą cieszyć się niezawodnością i płynnością działania w najbardziej wymagających warunkach.
Dlaczego Enduro Bearings nie produkuje łożysk ślizgowych?
Bo w naszym świecie niezawodność i trwałość zawsze stoją na pierwszym miejscu. Zaufaj technologii, która redefiniuje standardy, z Enduro Bearings na czele.
W aplikacjach rowerowych łożyska walcowe, znane również jako igiełkowe, odgrywają kluczową rolę w radzeniu sobie z wysokimi obciążeniami promieniowymi. Dzięki swojej konstrukcji doskonale sprawdzają się tam, gdzie brakuje miejsca na zastosowanie łożysk kulkowych, takich jak pedały czy mocowania amortyzatorów.
Aby łożyska walcowe działały prawidłowo, współpracujące z nimi elementy muszą być precyzyjnie obrobione, co zapewnia ich optymalną wydajność. Co więcej, w celu wyeliminowania luzów bocznych, łożyska te powinny być łączone z łożyskami oporowymi, podkładkami dystansowymi lub łożyskami kulkowymi.
Inżynierowie produktowi często stosują połączenie łożysk walcowych z łożyskami promieniowymi w osi pedałów, aby zwiększyć trwałość i wydajność całego układu. Dzięki swojej zdolności do przenoszenia dużych obciążeń i precyzyjnej konstrukcji, łożyska walcowe są kluczowym elementem w najbardziej wymagających aplikacjach rowerowych.
Technologia Enduro Bearings
Enduro Bearings produkuje wysokiej jakości łożyska walcowe, które znajdują zastosowanie w pedałach, mocowaniach amortyzatorów oraz punktach obrotu zawieszenia. Precyzja wykonania i zaawansowane materiały gwarantują niezawodność i długowieczność, nawet w ekstremalnych warunkach jazdy.
Z Enduro Bearings możesz mieć pewność, że Twoje komponenty rowerowe są wyposażone w technologię, która sprosta każdym wyzwaniom.
Łożyska oporowe (thrust bearings) zostały zaprojektowane do pracy wzdłuż osi prostopadłej w stosunku do bardziej popularnych łożysk promieniowych. Ich konstrukcja polega na umieszczeniu kulek pomiędzy dwoma płaskimi bieżniami, co pozwala efektywnie przenosić obciążenia osiowe i zapewnia stabilność w aplikacjach, gdzie siły działają wzdłuż osi łożyska.
Dobrym przykładem działania łożysk oporowych może być mechanizm bujanego fotela, gdzie łożysko podtrzymuje konstrukcję i umożliwia płynny ruch. Innym bardziej zaawansowanym zastosowaniem są wieże dźwigowe – łożyska oporowe pozwalają na pełen obrót o 360° przy jednoczesnym przenoszeniu obciążeń związanych z ciężarem i siłami dynamicznymi.
Technologia w praktyce
Choć łożyska oporowe są mniej powszechne w rowerach, ich działanie doskonale pokazuje, jak ważną rolę odgrywają w przenoszeniu dużych obciążeń osiowych. Są niezastąpione w mechanizmach, gdzie stabilność i płynność ruchu są kluczowe dla wydajności i trwałości konstrukcji.
Zrozumienie różnic pomiędzy łożyskami oporowymi a promieniowymi pozwala na właściwy dobór komponentów, które sprostają wymaganiom zarówno prostych, jak i zaawansowanych aplikacji. Dzięki tej wiedzy możesz mieć pewność, że wybierasz najlepsze rozwiązanie dla swojego sprzętu!
Łożyska kulkowe radialne to pierwsze, co przychodzi na myśl, gdy wyobrażamy sobie łożyska. To najpopularniejszy rodzaj łożysk spotykany w niemal każdej części roweru. W tradycyjnych konstrukcjach kulki osadzone są w pierścieniu dystansowym, który utrzymuje ich równomierne rozłożenie, zapewniając płynne obroty. Całość zamyka się między precyzyjnie obrobionymi wewnętrznymi i zewnętrznymi bieżniami.
Jednak Enduro Bearings podnosi standardy dzięki serii MAX full-complement – prawdziwej rewolucji w projektowaniu łożysk radialnych. W tych innowacyjnych rozwiązaniach wyeliminowano pierścienie dystansowe, co pozwala na zastosowanie większej liczby kulek w łożysku. Efekt? Wyjątkowa odporność na częste uderzenia i skoki obciążeń, które są typowe dla zawieszenia i pedałów rowerowych.
Dzięki tej technologii łożyska Enduro Bearings nie tylko wytrzymują ekstremalne warunki, ale także wydłużają żywotność roweru, zapewniając maksymalną wydajność i niezrównaną płynność jazdy.
Inwestuj w trwałość i wydajność. Wybierz Enduro Bearings – technologię przyszłości dla Twojego roweru!
Łożyska Angular Contact (AC) to konstrukcja typu „kubek i stożek”, gdzie bieżnie zaciskają kulki pod określonym kątem. Dzięki temu doskonale radzą sobie zarówno z obciążeniami promieniowymi, osiowymi, jak i mieszanymi. To idealne rozwiązanie do zastosowań wymagających wstępnego naprężenia, takich jak suporty i stery rowerowe.
Dzięki możliwości precyzyjnego ustawienia obciążenia bocznego, łożyska AC eliminują luzy i zapewniają płynną pracę przy jednoczesnym doskonałym przenoszeniu obciążeń promieniowych. W przeciwieństwie do łożysk radialnych, które czasami mają tylko 50% kontaktu kulki z bieżnią, łożyska AC zapewniają pełny, 100% kontakt. Kulki są delikatnie naprężone między przeciwstawnymi bieżniami, co przekłada się na wyjątkową precyzję i trwałość.
W serii Enduro AC Bearings zastosowano większe kulki, które płynnie przenoszą większe obciążenia, eliminując przy tym luzy w sterach czy mikro-luzy w piastach, które mogą powodować ocieranie tarczy hamulcowej. To rozwiązanie idealne do sterów, suportów, piast oraz zawieszeń, zapewniające nie tylko trwałość, ale i perfekcyjną pracę całego układu.
Enduro AC Bearings – dla tych, którzy oczekują precyzji, niezawodności i najwyższej jakości w każdych warunkach.
Każde łożysko skrywa w swojej nazwie wiele informacji zakodowanych w skróconym, ściśle uporządkowanym systemie oznaczeń. Te kody to skrótowy opis parametrów łożyska, który pozwala na szybkie zrozumienie jego specyfikacji.
Na przykład:
- 6902 to łożysko z serii „Thin Line Series”.
- 6 oznacza łożysko radialne.
- 9 wskazuje serię cienkościenną.
- 02 określa otwór o średnicy 15 mm.
- 6803 to łożysko z serii „Ultra-Thin Line Series”.
- 6 ponownie oznacza łożysko radialne.
- 8 odnosi się do serii ultra-cienkościennej.
- 03 oznacza otwór o średnicy 20 mm.
W świecie rowerów często spotykamy nietypowe wymiary łożysk, które wykraczają poza standardowe oznaczenia przemysłowe. Aby sprostać tym wyjątkowym wymaganiom, Enduro Bearings stworzyło własny system alfanumerycznych oznaczeń, który z czasem został zaadaptowany przez inne firmy.
Przykłady:
- MR 18307 LLB – łożysko metryczne radialne o wymiarach 18x30x7 mm z uszczelnieniem LLB.
- DRF 152610 LLB – łożysko radialne dwurzędowe z kołnierzem o wymiarach 15x26x10 mm z uszczelnieniem LLB.
Enduro Bearings nie tylko wyprzedza standardy, ale także tworzy rozwiązania dostosowane do wyjątkowych potrzeb branży rowerowej. W kolejnym kroku przyjrzymy się zastosowanym uszczelnieniom, które są kluczowe dla trwałości i wydajności naszych łożysk. Pozostań z nami – to dopiero początek naszej technologicznej podróży!
Oceny ABEC (Annular Bearing Engineer’s Committee) określają standardy produkcji i testowania łożysk. Dotyczą m.in. hałasu przy wysokich prędkościach obrotowych, precyzyjnie zdefiniowanych tolerancji średnic wewnętrznych i zewnętrznych, kulistości kulek, dokładności bieżni oraz wykończenia powierzchni. Skala ABEC wynosi od 1 do 9 (tylko liczby nieparzyste), przy czym 9 oznacza najwyższy standard.
Choć wyższa ocena ABEC może być idealna dla narzędzi stomatologicznych osiągających 40 000 obr./min, w przypadku wolniejszych prędkości w korbach i kołach rowerowych jest to często zbędny luksus. Co więcej, wysoka ocena ABEC nie oznacza automatycznie niższego tarcia, lepszej wydajności ani dłuższej żywotności.
ABEC a rzeczywistość rowerowa
ABEC nie uwzględnia kluczowych czynników wpływających na wydajność roweru, takich jak:
- zdolność przenoszenia obciążeń,
- precyzja i jakość kulek,
- twardość wg Rockwella,
- jakość uszczelnień,
- specyfikacja smarowania.
Na przykład łożysko o wysokiej ocenie ABEC, ale z płytkimi rowkami bieżni, może pracować bardzo cicho, jednak jest bardziej podatne na obciążenia osiowe typowe dla jazdy rowerem, co prowadzi do szybszego zużycia i awarii.
Enduro Bearings – optymalizacja dla rowerzystów
Łożyska Enduro ABEC 3 i ABEC 5, zaprojektowane specjalnie dla rowerów, oferują najgłębsze możliwe rowki bieżni i największe kulki w każdym rozmiarze. Takie podejście zwiększa wytrzymałość i trwałość łożysk. Dzięki większym kulkom i głębszym rowkom nasze łożyska wymagają bardziej rygorystycznych tolerancji produkcyjnych oraz precyzyjnych procesów wykończeniowych i montażowych, które jednocześnie spełniają standardy ABEC i przewyższają je w kluczowych dla rowerzystów aspektach.
Wybierz łożyska Enduro Bearings – trwałość i wydajność dopasowane do Twojego roweru, a nie wyłącznie do normy ABEC.
Łożyska rowerowe składają się z bieżni wewnętrznej i zewnętrznej, kulek lub wałeczków, uszczelnień wewnętrznych i zewnętrznych oraz smaru. Jednak aby sprostać unikalnym wymaganiom każdego zastosowania, nie wystarczy standardowe podejście.
Zespół badawczo-rozwojowy Enduro Bearings z wyjątkową starannością analizuje każdą aplikację.
Proces ten obejmuje:
- Wnikliwe badania specyfikacji i warunków użytkowania,
- Precyzyjne obróbki próbnych serii,
- Rozległe testy laboratoryjne i terenowe, które pozwalają ocenić trwałość, wydajność i
odporność na obciążenia.
Efekt? Łożyska stworzone na miarę potrzeb rowerzystów – maksymalnie niezawodne, odporne na trudne warunki i zaprojektowane z myślą o najwyższej wydajności.
Enduro Bearings – bo każdy detal ma znaczenie.
Filozofia projektowania kulek w Enduro Bearings jest prosta i niezawodna: większe, bardziej okrągłe, gładsze i wykonane z najlepszych dostępnych materiałów. Dzięki temu nasze łożyska nie tylko toczą się płynniej, ale także wytrzymują dłużej nawet w najtrudniejszych warunkach.
Dlaczego wielkość kulek ma znaczenie?
Kulki o dwukrotnie większej średnicy mają aż osiem razy większą objętość niż ich mniejsze odpowiedniki. Dzięki temu mogą pochłaniać znacznie większe obciążenia i są mniej podatne na uszkodzenia. Kulki Enduro Bearings praktycznie eliminują ryzyko:
- zaciskania,
- ślizgania,
- zakleszczania,
- odkształcania,
- odpryskiwania,
- czy nawet eksplozji.
Dla zobrazowania różnicy, w ilustracji suportu BB30 przedstawiliśmy porównanie wielkości kulek Enduro Bearings z kulkami dwóch cenionych, szeroko rozpoznawanych konkurentów. Wynik mówi sam za siebie – większe kulki oznaczają nie tylko większą trwałość, ale także lepszą wydajność i niezawodność.
Enduro Bearings – bo większe i lepsze naprawdę robi różnicę.
Precyzja kulek w łożyskach Enduro Bearings – jakość, która wyznacza standardy
Kulki w łożyskach są klasyfikowane według tzw. gradacji, która określa ich sferyczność – im niższa liczba, tym bardziej precyzyjna kula. Jeszcze 10 lat temu Grade 25 uchodziła za najwyższą jakość i była wykorzystywana w najlepszych piastach i suportach.
Dziś Enduro Bearings idzie o krok dalej, oferując kulki Grade 10 i Grade 25, wykonane z najwyższej jakości stali chromowej 52100. Dzięki procesowi kucia i szlifowania osiągamy idealną sferyczność oraz wyjątkową trwałość.
Dlaczego precyzja kulek ma znaczenie?
- Większa precyzja sferyczności minimalizuje tarcie i opory toczenia.
- Czystość materiału – podstawą jest stal wolna od zanieczyszczeń, co gwarantuje trwałość i
odporność na zużycie. - Gładkość powierzchni – choć nie jest bezpośrednio uwzględniona w ocenie gradacji, ma
istotny wpływ na osiągane wyniki ABEC i żywotność łożyska. Gładsze kulki oznaczają mniej
hałasu i większą płynność działania.
Obrazek powyżej przedstawia kluczowe etapy produkcji stalowych kulek – od kucia po precyzyjne szlifowanie.
Enduro Bearings – precyzja, trwałość i niezawodność w każdej kuli.
Kulki łożyskowe Enduro Bearings – precyzja materiału dla każdego zastosowania
Enduro Bearings oferuje różnorodne rodzaje kulek, które spełniają najwyższe standardy precyzji, trwałości i wydajności. Niezależnie od potrzeb, nasze rozwiązania gwarantują doskonałą pracę w każdych warunkach.
Nasze ceramiczne kulki wykonane z czystego azotku krzemu (Si3N4) są absolutnym szczytem technologii. Pochodzą od renomowanych japońskich producentów, takich jak Toshiba i Panasonic i spełniają standardy Grade 5.
- Waga: 60% lżejsze od stali.
- Twardość: 7 razy twardsze niż stal.
- Precyzja: Obrabiane do niemal idealnej sferyczności (5/1,000,000 cala).
- Odporność na ciepło: 8 razy wyższa niż w stali.
- Odporność na korozję i brak zakłóceń magnetycznych: Dzięki niemetalicznej strukturze materiału.
- Idealne połączenie: W zestawieniu z bieżniami z azotowanej stali XD15, oferują niezrównaną trwałość, minimalne tarcie i wydajność w ekstremalnych warunkach.
- Gwarancja: Wszystkie łożyska hybrydowe XD15 są objęte dożywotnią gwarancją.
Doskonałe rozwiązanie dla wymagających środowisk, gdzie wilgoć i korozja są głównymi zagrożeniami.
- Odporność na korozję: Idealne do wilgotnych i deszczowych warunków.
- Twardość i trwałość: Wytrzymałość na obciążenia kontaktowe i korozję.
- Amortyzacja wstrząsów: Dzięki zdolności pochłaniania energii, świetnie sprawdzają się w sterach.
- MAXhit: Wszystkie komponenty tej linii, włącznie z bieżniami, wykonane są w całości ze stali nierdzewnej 440C i objęte dożywotnią gwarancją.
Wyważone połączenie precyzji, trwałości i przystępnej ceny.
- Precyzja: Stal chromowa 52100 jest idealnym wyborem dla naszych łożysk ABEC 3 (Grade 25) i ABEC 5 (Grade 10).
- Trwałość: Głębokie rowki bieżni i podwójne uszczelnienia zwiększają odporność na zużycie i ochronę przed zabrudzeniami.
- Wydajność: Zastosowana w rowerach najwyższej klasy na całym świecie.
- Przystępna cena: Premium jakość w atrakcyjnej cenie.
Enduro Bearings – wybierz perfekcję i trwałość dostosowaną do Twoich potrzeb.
Bieżnie łożysk, które „zaciskają” kulki wewnątrz zestawu, są równie ważne, jak wybór samych kulek. Materiały i konstrukcja bieżni odgrywają kluczową rolę w wydajności, trwałości i odporności łożysk. Enduro Bearings oferuje trzy unikalne materiały bieżni, wspierane przez zaawansowane obróbki, aby zoptymalizować ich działanie w każdych warunkach.
Bieżnie ze stali XD15, stosowane w ceramicznych łożyskach Enduro, to wyjątkowy stop nierdzewny wzbogacony azotem. Opracowany pierwotnie dla lotnictwa, aby wytrzymać agresywne chemikalia używane podczas odladzania, XD15 oferuje:
- Odporność na korozję i rdzę: Nie ulegają wpływom soli, brudu, piasku ani słodkich napojów sportowych.
- Trwałość: Zanieczyszczenia nie uszkadzają bieżni, a wręcz je wygładzają.
- Proces produkcji: Stal XD15 jest remeltowana w kontrolowanej atmosferze z dodatkiem azotu, co zapewnia jednorodną strukturę i odporność na zmęczenie materiału.
- Ceramiczna hybryda: Połączenie bieżni XD15 z kulkami Si3N4 Grade 5 zapewnia łożyska, które stają się szybsze i bardziej płynne w trakcie użytkowania.
- Gwarancja: Wszystkie łożyska XD15 są objęte dożywotnią gwarancją.
Bieżnie ze stali 440C oferują doskonałe właściwości antykorozyjne i wytrzymałościowe. Dzięki zaawansowanym obróbkom gazowym i kriogenicznym stal 440C osiąga:
- Odporność na zmęczenie materiału i korozję, idealną dla wilgotnego klimatu.
- Twardość i trwałość: Stabilność wymiarowa sprawdza się w trudnych warunkach, takich jak jazda MTB czy gravel.
- MAXhit 440C: Wszystkie komponenty tej linii, wykonane w całości z 440C, są objęte dożywotnią gwarancją.
Bieżnie ze stali 52100 to fundament naszych najbardziej przystępnych cenowo i popularnych łożysk. Oferują:
- Twardość Rockwell HRC 64: Osiągana dzięki zaawansowanej obróbce cieplnej i kriogenicznej.
- Długowieczność: Kriogeniczne schładzanie (-190°C) poprawia strukturę krystaliczną stali, co wydłuża żywotność łożysk.
- Wykończenie Black Oxide: Trzykrotna aplikacja wykończenia magnetytowego zwiększa odporność na korozję i zapewnia jedwabistą gładkość ścieżek bieżni.
Enduro Bearings – precyzyjne bieżnie dla każdego zastosowania
Niezależnie od tego, czy szukasz łożysk do ekstremalnych warunków, rowerów górskich, czy codziennych zastosowań, bieżnie Enduro Bearings dostarczają trwałość i wydajność, które przekraczają standardy. Postaw na jakość, która pracuje dla Ciebie.
Uszczelnienia to pierwsza linia obrony łożysk przed wpływem czynników zewnętrznych. Ich zadaniem jest zatrzymanie smaru wewnątrz i zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń. Podczas gdy większość firm stosuje standardowe uszczelnienia typu "2RS" (2 gumowe uszczelki), Enduro Bearings wprowadza nowy poziom ochrony dzięki specjalnie zaprojektowanym uszczelnieniom LLB i LLU.
- LLB (lekkie uszczelnienie): Dwie wargi uszczelniające delikatnie stykają się z bieżnią wewnętrzną, minimalizując tarcie i zapewniając skuteczną ochronę.
- LLU (średnie uszczelnienie): Wargi uszczelniające stykają się mocniej, zapewniając wyższą
ochronę w bardziej wymagających warunkach.
Oba typy uszczelnień korzystają z labiryntowego projektu, który:
- Tworzy dodatkową barierę smarową, wypełniając przestrzeń między wargami.
- Zapewnia hydrodynamiczne uszczelnienie, które poprawia wydajność i znacząco wydłuża żywotność łożysk.
NBR (nitrile butadiene rubber):
- Wysoce elastyczny i trwały materiał, który idealnie dopasowuje się do powierzchni, kompensując drobne nierówności.
- Produkowany w zakładzie Enduro na Tajwanie z najwyższą precyzją.
Silikonowe uszczelki w XD15:
- Stosowane w premium ceramiczno-hybrydowych łożyskach XD15.
- Zapewniają wyjątkową szczelność przy minimalnym oporze toczenia, oferując maksymalną wydajność w wymagających warunkach.
Enduro Bearings – uszczelnienia, które gwarantują długowieczność i wydajność Twoich łożysk.
Dzięki zaawansowanym projektom, precyzyjnym materiałom i innowacyjnej konstrukcji labiryntowej, uszczelnienia Enduro nie tylko chronią przed gruntem i wilgocią, ale również zwiększają trwałość i wydajność łożysk w każdych warunkach. Zaufaj technologii, która działa.
Uszczelnienia LLB od Enduro Bearings to nasze najpopularniejsze uszczelnienia lekkiego kontaktu, zaprojektowane z myślą o nieustannie obracających się łożyskach w suportach i piastach. Stanowią one idealne połączenie ochrony i minimalnego tarcia, co zapewnia długotrwałą i płynną pracę łożysk.
Konstrukcja uszczelnień LLB
- Materiał: Wykonane z gumy nitrylowej (NBR) z wbudowaną stalową wkładką dla większej trwałości i precyzji dopasowania.
- Dwuwargowy design:
– Warga zewnętrzna: Chroni przed wnikaniem wody i zanieczyszczeń.
– Warga wewnętrzna: Skutecznie zatrzymuje smar wewnątrz, zapewniając płynną pracę i wydłużone interwały serwisowe.
W przeciwieństwie do standardowych uszczelnień 2RS, które wykorzystują jedną grubą wargę stykającą się z powierzchnią, uszczelnienia LLB korzystają z dwóch cienkich warg, które delikatnie spoczywają w rowku bieżni. Taka konstrukcja zmniejsza tarcie i jednocześnie poprawia skuteczność ochrony.
Enduro Bearings – niezawodność dzięki technologii LLB.
Uszczelnienia LLB to idealny wybór dla rowerzystów szukających najwyższej wydajności i trwałości w swoich łożyskach. Postaw na rozwiązanie, które zapewnia płynną jazdę i skuteczną ochronę w każdych warunkach.
Uszczelnienia LLU to średniokontaktowe, dwuwargowe uszczelnienia zaprojektowane z myślą o miejscach, gdzie łożyska pracują w ograniczonym zakresie ruchu, takich jak zawiasy zawieszenia i stery. Dzięki większemu naciskowi uszczelnienia LLU zapewniają niezrównaną ochronę i trwałość w trudnych warunkach.
Konstrukcja uszczelnień LLU
- Mocniejsze uszczelnienie: Dwuwargowy design z dodatkowymi rowkami na bieżni wewnętrznej, które utrzymują uszczelnienia w idealnej pozycji.
- Zwiększona siła nacisku: Większy kontakt między wargami uszczelnienia a bieżniami skutecznie blokuje dostęp brudu, wody i wilgoci.
- Zatrzymywanie smaru: Dzięki wyższemu ciśnieniu uszczelnień LLU zatrzymują aż 90% wypełnienia smarem, co zapewnia stałe smarowanie kulek i bieżni.
Zalety uszczelnień LLU
- Idealne do sterów i zawieszenia: Zapewniają ochronę w aplikacjach, gdzie ruch obrotowy jest ograniczony do kilku stopni, ale obciążenia i zanieczyszczenia są wysokie.
- Większa trwałość: Skutecznie chronią przed wnikaniem brudu i wilgoci, co wydłuża żywotność łożysk nawet w najcięższych warunkach terenowych.
- Stała wydajność: Zachowują wysoki poziom smarowania, co minimalizuje zużycie i poprawia płynność pracy.
Enduro Bearings – ochrona na najwyższym poziomie dzięki uszczelnieniom LLU.
Wybierz uszczelnienia LLU, które zapewniają doskonałą trwałość i ochronę w najbardziej wymagających aplikacjach. Więcej smaru, mniej problemów – niezawodność, na której możesz polegać.
Smarowanie Enduro Bearings – optymalna ochrona i wydajność dla każdego zastosowania
Smar to kluczowy element zapewniający płynność działania i długowieczność łożysk. W łożyskach Enduro smary nie tylko minimalizują tarcie, ale także chronią przed zanieczyszczeniami i wilgocią, tworząc dodatkową barierę wewnątrz uszczelnień. Smary Enduro są formułowane z bazy olejowej i zagęszczacza, który wydziela niewielką ilość oleju na bieżni łożyska, tworząc warstwę elasto-hydrodynamiczną, która redukuje zużycie i poprawia wydajność.
Enduro Performance Grease
- Uniwersalny smar do każdego roweru i warunków jazdy.
- Formułowany na bazie Mobil XHP 222 (Extra High Pressure), zapewnia czystą i płynną pracę.
- Odporność na wypłukiwanie przez myjki ciśnieniowe i trudne warunki atmosferyczne.
- Idealny do łożysk ABEC 5 angular contact, ABEC 5 radial oraz ABEC 3.
- Kulki są stale smarowane, bez ryzyka „suchych punktów” kontaktu.
Enduro MAX Grease
- Smar do wysokiego ciśnienia, dedykowany zawiasom i sterom.
- Oparty na Almagard 3752, używany przez producentów ciężkiego sprzętu, takich jak Caterpillar.
- Gruby i wytrzymały smar o wyjątkowych właściwościach pochłaniania wstrząsów.
- Zapewnia niezrównaną trwałość w warunkach ekstremalnych obciążeń.
Enduro XD15 Speed Grease
- Najlepszy smar do szybko obracających się suportów i kół.
- Na bazie Klüber Isoflex „Fast” grease, opracowany do pracy w ceramicznych i stalowych łożyskach.
- Wyjątkowa formuła, która przywiera do kulek i bieżni, zapewniając ciągłe smarowanie nawet przy dużych prędkościach.
- Odporny na wypłukiwanie, z czasem działa jeszcze płynniej.
- Idealny do suportów, piast i kółek przerzutek, zapewniając wyjątkową ochronę i wydajność.
Enduro Performance Grease
- Wysokie ciśnienie: Wszystkie smary Enduro to smary do wysokiego ciśnienia, zapewniające ochronę przed ekstremalnymi obciążeniami.
- Odporność na wodę: Smary są opracowane tak, aby nie ulegały wypłukiwaniu w trudnych warunkach atmosferycznych.
- Ochrona i wydajność: Specjalne dodatki przeciwdziałające zużyciu i odporność na korozję gwarantują długą żywotność łożysk.
Enduro Bearings – smary na miarę Twoich potrzeb, od najcięższych wyzwań po szybkość i precyzję.
